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ENGINEER DASHBOARD
F1 26 실시간 텔레메트리
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드라이버가 알려준 방 코드를 입력하세요
같은 방 코드를 입력하면 텔레메트리가 표시됩니다
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게임 신호 없음
드라이버가 게임에 접속하면 자동으로 표시됩니다
F1
Engineer Dashboard
Live · UDP 20777 · F1 26
QUALI
RACE
🔄 새로고침
⬒ 표 메인
🖥️ 공유 창
⏱️ 피트손실
?
⏱️ 피트손실 (레이스)
피트레인 진입 → 트랙 복귀까지의
총 손실 시간
(정차 포함)
· 처음엔 대략값 입력 →
다른 차가 피트하면 자동 실측·저장
· 🪽
프런트윙 교체
피트 = 이 값
+ 5초
자동 적용
· 언더컷/피트시뮬/트래픽 계산에 사용
초
🪽윙 +5s 자동
레이스 컨트롤:
NORMAL
랩:
-
/
-
대기 중
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드라이버 데이터 대기 중...
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⏱️ 지금 피트인하면
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· 최종
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복귀 순위
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앞차 간격
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트랙 상황
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🟠 SC 시
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🟡 VSC 시
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🗺 전략
계획 입력 대기
🛠️ 데미지
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F윙R
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바닥
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디퓨저
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전략 분석 대기 중...
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베스트
■
개인best
■
그외
〇〇 比 = 내 드라이버 베스트랩 대비 그 차 최근랩 ·
초록=상대가 더 빠름
·
빨강=상대가 더 느림
·
ME
=본인
P
드라이버
타이어
OT
ERS
마모
TO YOU
인터벌
리더갭
피트
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최고속도
최고 랩
전 랩
전전
전전전
D1 best比
D2 best比
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🧪 컴파운드
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섹터 타임
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세션
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개인
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S1
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S2
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타이어 온도 / 마모
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최적 80~100°C
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속도
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· 기어
—
·
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기록
🏁 지금 피트아웃하면?
(피트 출구 기준)
?
💡
리미터
= 피트레인 입구→출구 (피트아웃 시
자동 실측
, ±수동 보정 가능, 트랙별 저장)
복귀
= 출구→200km/h 도달 (피트아웃하면 자동 실측)
레이스 피트손실 · 🪽윙(+5초)은 상단 설정
−
리미터
10
s
+
+ 복귀
5
s(실측)
=
15
초 후 합류
▲ 앞에 있는 차
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▼ 뒤에 있는 차
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FLYING
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IN
COOL
GARAGE
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갭
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S2
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최고속
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